用途：支護鋼筋網(wǎng)主要應(yīng)用煤礦巷道防護加固、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土管、樁等方面。
支護鋼筋網(wǎng)材質(zhì)：冷拔低碳鋼絲
支護鋼筋網(wǎng)規(guī)格：1mx2m（常用）
支護鋼筋網(wǎng)線徑：2mm-10mm
支護鋼筋網(wǎng)網(wǎng)孔：30mm-100mm
支護鋼筋網(wǎng)規(guī)格可由用戶任意選定。支護鋼筋網(wǎng)產(chǎn)品特點：布設(shè)、支護快捷、方便，結(jié)實耐用，著力點均勻。適用對象：各種礦山巷道、井道、建筑隧道的支撐、防護用鋼筋網(wǎng)。煤礦、金礦/井底巷道支護，煤礦支護網(wǎng)、金屬護頂網(wǎng)，金屬護幫網(wǎng)，金屬防護網(wǎng)，鋼筋支護網(wǎng)。
]]>隧道鋼筋網(wǎng)材質(zhì)主要有：鐵絲、盤條、不銹鋼絲、鍍鋅絲等
隧道鋼筋網(wǎng)的規(guī)格主要有：
按網(wǎng)孔分：4CM、5CM、6CM、8CM、10CM、11CM、15CM、20CM、25CM、30CM等
按絲徑分：2.2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、5.5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm
隧道鋼筋網(wǎng)主要應(yīng)用于：建筑表面加固或防裂、樓體承重、梁柱加固、地基筑建、屋面承重或地暖安裝、室外路面防裂處理、地基、地坪、樓板、屋蓋等方面。
隧道鋼筋網(wǎng)的好處：
1、從生產(chǎn)工藝角度：畢節(jié)建筑鋼筋網(wǎng)片多數(shù)為高電阻的先進(jìn)焊接設(shè)備點焊而成，能很好的將兩根主絲牢牢的焊接在一起，焊接深度可達(dá)絲徑的一半以上（具體焊接深度及網(wǎng)片尺寸可按客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)），并且不會出現(xiàn)開焊問題，生產(chǎn)速度非常快，能從這一方面大大的節(jié)省時間成本。
2、從施工角度：首先建筑畢節(jié)鋼筋網(wǎng)片施工非常方便。少了綁扎的環(huán)節(jié)，可直接將生產(chǎn)出來的建筑鋼筋網(wǎng)片鋪裝在相應(yīng)的施工位置，在特殊情況下只需要將片與片稍加疊加或固定即可，此施工過程比平常綁扎要快80%以上。
3、從節(jié)約成本角度：現(xiàn)在建筑行業(yè)的人工成本至少漲了2倍，建筑鋼筋網(wǎng)片由于施工方便、質(zhì)量可靠已經(jīng)國家有關(guān)部門推薦為建筑行業(yè)推廣產(chǎn)品，使用建筑鋼筋網(wǎng)片可比原來節(jié)省30%的成本！
4、從發(fā)展趨勢：建筑鋼筋網(wǎng)片在發(fā)達(dá)國家應(yīng)用更加廣泛，而且更加成熟。在亞洲，日本、韓國也早已使用鋼筋焊接工藝制作生產(chǎn)建筑鋼筋網(wǎng)片多年，在中國尚處于萌芽階段。但隨著國家的大力推廣和行業(yè)的認(rèn)可，建筑鋼筋網(wǎng)片勢必成為新一代的替代革命產(chǎn)品。
5、隧道鋼筋網(wǎng)可提高工程質(zhì)量：它是實行工廠化生產(chǎn)的并利用優(yōu)質(zhì)的LL550冷軋帶肋鋼筋，根據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號、直徑、間距和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過全自動智能化生產(chǎn)線制造而成。
]]>鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。
鋼筋網(wǎng)的理論重量計算公式：
鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。
我公司生產(chǎn)的鋼筋焊接網(wǎng)是一種采用低碳盤條鋼經(jīng)過冷軋、調(diào)直后用專用設(shè)備將縱橫向分別以一定間距排列，全部交叉點均用電阻點焊在一起而形成的鋼筋網(wǎng)片。
鋼筋焊接網(wǎng)的焊接程序均由計算機控制，以保證焊接質(zhì)量和鋼網(wǎng)間距的穩(wěn)定，且不損失原有鋼筋的強度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30%～40%、縮短工期80%、節(jié)約用工60%、大大降低成本，從而帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
結(jié)構(gòu)
畢節(jié)鋼筋焊接網(wǎng)一般采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或GB1499規(guī)定牌號的熱軋帶肋鋼筋。鋼筋焊接網(wǎng)直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進(jìn)級直徑。考慮運輸條件，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達(dá)400mm。當(dāng)焊接網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細(xì)鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網(wǎng)焊點的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。
計算公式
鋼筋焊接網(wǎng)的理論重量計算公式：鋼筋焊接網(wǎng)理論重量（KG）=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617
應(yīng)用范圍
鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。
鋼筋網(wǎng)系列：畢節(jié)鋼筋焊接網(wǎng)片、建筑畢節(jié)焊接網(wǎng)片、帶肋焊接網(wǎng)片、煤礦焊接網(wǎng)片等。
用處：首要用于橋梁，高速公路，地道背覆板，高層樓面，地鐵涵洞，發(fā)電廠工程，壩基，港口碼頭，江堤防護墻，機場跑道等各類鋼筋混凝土布局工程。
特色：商品具有焊接結(jié)實，預(yù)應(yīng)力強，極強的防腐蝕抗氧化等特色；更具進(jìn)步工程質(zhì)量，簡化施工2倍縮短工期，節(jié)約鋼材33%，下降造價30%，進(jìn)步成效的75%等特色。
鋼筋焊接網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)片，是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。
鋼筋焊接網(wǎng)的理論重量計算公式：
鋼筋焊接網(wǎng)理論重量（KG）=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m）
鋼筋焊接網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。
鋼筋焊接網(wǎng)在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀(jì)90年代初，鋼筋焊接網(wǎng)才被國家科委、建設(shè)部列為重點推廣項目，并制定了國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。我國的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長；實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略。國家經(jīng)濟建設(shè)進(jìn)入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。其市場應(yīng)用前景非常廣闊；鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化、規(guī)模化生產(chǎn)，是效益高、符合環(huán)境保護要求、適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè)。
1、鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。
2、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。
3、我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)程的正式施行，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用。
4、我國市場對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。
5、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛。
6、我國是世界鋼材大國。
7、鋼筋網(wǎng)在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。
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